水下管道連接施工安全

海底石油管道作為海上油氣開采的輸送設(shè)備，其安全性關(guān)系到海洋石油開采系統(tǒng)的正常運行。海底石油管道的水下連接技術(shù)是海上油氣田生產(chǎn)的一項重要研究課題。目前國外海底石油管道連接技術(shù)已成為比較成熟的產(chǎn)業(yè)，但國外的管道修復連接器一般采用法蘭連接和套筒連接形式，或者由法蘭和套筒形式衍生而來，其系統(tǒng)復雜，結(jié)構(gòu)笨重，安裝過程比較費時，有時需要特殊的工具與裝備。國內(nèi)目前用于海底管道快速修復的連接器的研究還處于起步階段，與國外成熟產(chǎn)品相比有很大的差距。國內(nèi)海底管道安裝和修復作業(yè)使用的連接器，基本為國外大公司所壟斷，價格昂貴，不僅在經(jīng)濟效益上產(chǎn)生諸多問題，同時制約了我國海洋工程領(lǐng)域的發(fā)展。

針對海底管道的安裝和修復連接需求，哈爾濱工程大學海洋智能機械研究所與中國海洋石油工程股份有限公司協(xié)同創(chuàng)新，共同研發(fā)一種新型的海底管道連接工具：卡壓式機械連接器。其基本結(jié)構(gòu)只包含中間基體與外擠壓環(huán)。外擠壓環(huán)在加載機具的作用下向中間運動，迫使基體內(nèi)部兩端各兩道密封壓力環(huán)咬合住管道表面，在管道表面形成局部彈塑性變形來形成密封。密封主要采用金屬彈塑性變形。該連接器結(jié)構(gòu)簡單，連接方便，能夠承受海底管道在位的軸向力和彎矩，具有適合于各類海區(qū)、水深的作業(yè)要求，連接作業(yè)時間短且費用低等優(yōu)點。